اقتصاد

فاجعه تنگه هرمز؛ مدیرعامل آرامکو: «سوختن ۱۰۰ میلیون بشکه نفت در هفته» و «بزرگترین شوک عرضه انرژی تاریخ» در راه است

هشدار بی‌سابقه مدیرعامل آرامکو از «بزرگترین شوک عرضه انرژی در تاریخ» حکایت دارد؛ در صورت ادامه انسداد تنگه هرمز، بازارهای جهانی هر هفته ۱۰۰ میلیون بشکه نفت را از دست خواهند داد و حدود ۱ میلیارد بشکه نفت در دو ماه گذشته از چرخه عرضه خارج شده است؛ رقمی که پر کردن مجدد ذخایر جهانی را حداقل ۱۸ ماه به تأخیر می‌اندازد.

گروه اقتصاد ارغوان نیوز – سناریوی «انسداد تنگه هرمز» که پیش از این بیشتر در حد تحلیل‌های ژئوپلیتیک مطرح بود، اکنون با هشدارهای صریحِ یکی از کلیدی‌ترین بازیگرانِ صنعت نفت جهان، وارد فازِ «بحرانِ عینی» شده است. امین ناصر، مدیرعامل شرکت ملی نفت عربستان سعودی (آرامکو)، در کنفرانسی خبری، ابعادِ ویرانگرِ این بحران را برای بازار انرژی جهان تشریح کرد.

شوکِ عرضه؛ فاجعه‌ای در مقیاسِ تاریخ

ناصر هشدار داد که اگر وضعیتِ ترافیکِ تنگه هرمز به همین منوال ادامه یابد، «هر هفته ۱۰۰ میلیون بشکه نفت» از سبدِ عرضه جهانی حذف خواهد شد. وی این وضعیت را «بزرگترین شوک عرضه انرژی در تاریخ» توصیف کرد و بر اساس آمارهای ارائه شده، تنها در دو ماه گذشته، حدود «یک میلیارد بشکه نفت» به دلیل محاصره این شاهراهِ حیاتی، از چرخه عرضه جهانی خارج شده است.

ذخایرِ رو به اتمام؛ چشم‌اندازِ تیره‌تر از همیشه

ابعادِ فاجعه زمانی عمیق‌تر می‌شود که به وضعیتِ ذخایرِ نفتیِ جهان نگریسته شود. مدیرعامل آرامکو تأکید کرد که پر کردن مجدد این ذخایر، حتی در خوش‌بینانه‌ترین سناریو، «حداقل ۱۸ ماه» زمان خواهد برد. این بدان معناست که بازارهای انرژی، حتی پس از بازگشایی احتمالی تنگه هرمز، ماه‌ها درگیرِ نوسانات شدید قیمتی و کمبودِ عرضه، به‌ویژه در فرآورده‌های استراتژیک مانند بنزین و سوخت جت، خواهند بود.

ترافیکِ مرگبار در تنگه هرمز؛ از ۷۰ به ۵ کشتی

آمارهای تکان‌دهنده آرامکو از وضعیتِ تردد در تنگه هرمز، عمقِ بحران را بیش از پیش آشکار می‌سازد. آمارِ ترددِ روزانه از ۷۰ فروند کشتی به تنها ۲ تا ۵ فروند کاهش یافته است. در این میان، بیش از ۶۰۰ شناور در منطقه گیر افتاده و ۲۴۰ فروند دیگر نیز در انتظارِ ورود به خلیج فارس سرگردان هستند؛ وضعیتی که نشان‌دهنده از هم گسیختگیِ کاملِ یکی از مهم‌ترین مسیرهایِ حمل‌ونقلِ دریاییِ جهان است.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا