به گزارش ارغوان نیوز، شاسیبلند GAC Yue 7 بهعنوان یکی از محصولات جدید برند GAC در بازار چین عرضه شده است. این خودرو یک شاسیبلند پلاگینهیبریدی (PHEV) با طراحی جعبهای و قابلیتهای آفرودی است که در نسخه چهارچرخ محرک میتواند در مدت ۴.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
GAC Yue 7 در بازار چین با چهار تیپ عرضه شده و قیمت رسمی آن پیش از تخفیفها از حدود ۱۶۹ هزار و ۸۰۰ یوان تا ۲۱۵ هزار و ۸۰۰ یوان اعلام شده است. تخفیفهای عرضه اولیه نیز میتوانند قیمت برخی نسخهها را کاهش دهند.
طراحی و ابعاد GAC Yue 7
GAC Yue 7 از زبان طراحی خودروهای آفرودی مدرن استفاده میکند و بدنهای جعبهای، گلگیرهای برجسته، چراغهای مستطیلی و درِ صندوق جانبی دارد. این خودرو در ابعاد ۵۰۴۵ میلیمتر طول، ۲۰۰۴ میلیمتر عرض و ۱۹۳۳ میلیمتر ارتفاع ساخته شده و فاصله محوری آن به ۲۹۰۰ میلیمتر میرسد.
فاصله خودرو از سطح زمین در حالت استاندارد حدود ۲۳۰ میلیمتر است و در نسخه مجهز به سیستم تعلیق بادی میتواند تا حدود ۳۱۰ میلیمتر افزایش پیدا کند. این ویژگی در کنار ساختار چهارچرخ محرک، GAC Yue 7 را برای مسیرهای خارج از جاده مناسبتر میکند.
پیشرانه پلاگینهیبریدی و شتاب ۴.۲ ثانیهای
قلب تپنده GAC Yue 7 PHEV یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ است که توان آن حدود ۱۲۵ کیلووات اعلام شده است. در نسخه دیفرانسیل جلو، یک موتور برقی ۲۰۵ کیلوواتی روی محور جلو قرار دارد.
اما نسخه چهارچرخ محرک خودرو یک موتور برقی دیگر نیز روی محور عقب دریافت میکند. این ترکیب باعث میشود نسخه AWD بتواند شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در حدود ۴.۲ ثانیه ثبت کند؛ در حالی که نسخه دیفرانسیل جلو این مسیر را در حدود ۷.۵ ثانیه طی میکند.
باتری و برد حرکتی
برای این شاسیبلند چینی دو گزینه باتری در نظر گرفته شده است. ظرفیت باتریها بسته به نسخه متفاوت است و منابع مختلف از گزینههایی در محدوده ۲۸.۳ تا حدود ۴۶ یا ۵۰ کیلوواتساعت خبر دادهاند. برد تمامبرقی نیز بسته به تیپ خودرو و استاندارد اندازهگیری متفاوت است.
بر اساس اطلاعات منتشرشده، برد برقی نسخههای مختلف در چرخه CLTC میتواند حدود ۱۶۱ تا ۲۶۱ کیلومتر باشد. بنابراین Yue 7 در استفادههای روزمره میتواند بخشی از مسیر را بدون استفاده از موتور بنزینی طی کند.
کابین مدرن با نمایشگر بزرگ
کابین GAC Yue 7 ترکیبی از امکانات دیجیتال و کنترلهای فیزیکی است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر لمسی ۱۵.۶ اینچی قرار گرفته و یک نمایشگر عریض نیز در بخش بالایی داشبورد دیده میشود.
در بخش پشت فرمان نیز مجموعهای از نمایشگرها اطلاعاتی مانند وضعیت خودرو و اطلاعات مرتبط با رانندگی را نمایش میدهند. صندلیهای ردیف دوم قابلیت تنظیم و خواباندن تا زاویه ۱۲۷ درجه را دارند.
فضای صندوق عقب در حالت عادی حدود ۷۴۵ لیتر است و با خواباندن صندلیهای عقب میتواند تا حدود ۱۸۶۰ لیتر افزایش پیدا کند.
سیستم کمکراننده ADiGO 3.0
یکی دیگر از بخشهای قابلتوجه این خودرو، سیستم کمکراننده ADiGO 3.0 است. این سامانه از مجموعهای شامل ۲۷ حسگر استفاده میکند و در نسخههای بالاتر، حسگر LiDAR سقفی نیز برای خودرو ارائه میشود.
قابلیت Navigate On Autopilot میتواند در برخی شرایط به هدایت خودرو در مسیرهای شهری و بزرگراهها کمک کند؛ با این حال این سامانه در سطح L2 قرار دارد و راننده همچنان باید کنترل و نظارت کامل بر خودرو داشته باشد.
GAC Yue 7 با نام XT80 راهی بازارهای جهانی میشود
GAC برنامه دارد این خودرو را به بازارهای خارج از چین نیز عرضه کند. بر اساس گزارشهای منتشرشده، GAC Yue 7 در بازارهای جهانی با نام GAC XT80 عرضه خواهد شد و این خودرو پیشتر برای بازارهای خاورمیانه نیز معرفی شده است.
با عرضه این مدل، GAC وارد بخش شاسیبلندهای پلاگینهیبریدی آفرودی شده و Yue 7 در بازار چین در برابر مدلهایی مانند BYD Ti 7 قرار میگیرد.
