در جریان بازدید مسئولان قضایی و اجرایی از اسکله صیادی «پشت شهر» بندرعباس، ابعاد خسارت واردشده به جامعه صیادی هرمزگان تشریح شد؛ طبق اعلام مسئولان، حدود ۴۲۰ شناور صیادی و بیش از ۳۴۰ شناور و کشتی تجاری آسیب دیدهاند و روند ثبت، کارشناسی و پیگیری خسارتها در حال انجام است.
در نخستین روز از هجدهمین تور نظارتی مرکز رسانه قوه قضاییه در استان هرمزگان، جمعی از مسئولان قضایی و اجرایی از اسکله صیادی «پشت شهر» بندرعباس بازدید کردند؛ محلی که آثار آسیبدیدگی شناورها و تجهیزات صیادی همچنان در آن قابل مشاهده است.
محمد آشوری تازیانی، استاندار هرمزگان، سیدعلی کاظمی، سخنگوی قوه قضاییه، حسن عبدلیانپور، رئیس مرکز وکلا، کارشناسان رسمی و مشاوران خانواده قوه قضاییه و جمعی از مسئولان استانی در این بازدید از نزدیک در جریان وضعیت صیادان و خسارتهای واردشده به شناورها قرار گرفتند.
در پارکینگ صیادی این اسکله، شناورهایی که پیش از این وسیله کار و تأمین معاش صاحبان خود بودند، در کنار یکدیگر قرار گرفتهاند و آثار آسیب بر بدنه برخی از آنها دیده میشود. تورها و تجهیزات صیادی باقیمانده نیز تصویری از خسارت واردشده به این بخش ارائه میکنند.
آسیب به ۴۲۰ شناور صیادی
مجتبی قهرمانی، رئیس کل دادگستری هرمزگان، با اشاره به خسارتهای واردشده گفت این اسکله سالها کاربری صیادی داشته و شناورهای مستقر در آن وسیله امرار معاش مردم منطقه بودهاند.
به گفته قهرمانی، حدود ۴۲۰ شناور صیادی متعلق به صیادان استان و بیش از ۳۴۰ شناور و کشتی تجاری آسیب دیدهاند. او اعلام کرد موارد مربوط به خسارتها توسط دستگاه قضایی ثبت، مستندسازی، کارشناسی و ارزیابی شده و اقدامات حقوقی در این زمینه در حال پیگیری است.
رئیس کل دادگستری هرمزگان همچنین از انجام کارشناسیهای خسارت توسط مرکز وکلا و کارشناسان قوه قضاییه خبر داد و گفت این کارشناسیها بهصورت رایگان و در کوتاهترین زمان انجام شده است.
صیادی که هزینه تعمیر قایقش را خودش پرداخت کرد
در جریان این بازدید، یکی از صیادان مشکلات خود را مستقیماً با سخنگوی قوه قضاییه در میان گذاشت. او با اشاره به آسیبهای واردشده به قایقش گفت بخشهایی از شناور بر اثر ترکش سوراخ شده و خودش هزینه تعمیر موتور و تجهیزات را پرداخت کرده است.
این صیاد با اشاره به داشتن دو فرزند، هزینه تعمیر موتور را حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان عنوان کرد و گفت برای بازگشت به کار، تجهیزات مورد نیاز را نیز تهیه کرده و قصد دارد دوباره به دریا بازگردد.
او از مسئولان خواست وضعیت صیادانی را که سرمایه اصلی زندگیشان یک قایق است، مورد توجه قرار دهند.
کاظمی: اصول تفکیک، تناسب و احتیاط رعایت نشده است
سیدعلی کاظمی، سخنگوی قوه قضاییه، نیز در جریان این بازدید با اشاره به خسارتهای واردشده به شناورهای صیادی و تجاری گفت، از نظر او آنچه در محل مشاهده شده نشان میدهد اصول حاکم بر مخاصمات مسلحانه از جمله اصل تفکیک، تناسب و احتیاط رعایت نشده است.
کاظمی اعلام کرد از مجموع ۴۲۰ قایق صیادی آسیبدیده، حدود ۷۰ فروند لنج و حدود ۳۵۰ فروند قایق بودهاند. وی همچنین از کشته شدن ۱۲ نفر و مجروح شدن هفت نفر در این حوادث خبر داد.
سخنگوی قوه قضاییه با اشاره به شرایط معیشتی صیادان گفت بسیاری از آنان تنها یک قایق برای امرار معاش داشتهاند و اکنون با مشکلات متعددی روبهرو هستند.
وی همچنین اعلام کرد دادگستری هرمزگان اقدامات لازم برای ثبت و پیگیری شکایتها را انجام داده و مرکز وکلا و کارشناسان قوه قضاییه نیز نزدیک به ۳۰۰ مورد کارشناسی خسارت را انجام داده است.
برآورد ۶۵ هزار میلیارد تومان خسارت در بخشهای صنعتی و صیادی
محمد آشوری تازیانی، استاندار هرمزگان، درباره میزان خسارتهای واردشده اعلام کرد مجموع خسارتهای بخشهای صنعتی، ساختوساز، صیادی و بنادر حدود ۶۵ هزار میلیارد تومان برآورد شده است.
وی با اشاره به حضور وزیر جهاد کشاورزی و رئیس سازمان شیلات در استان گفت روند برآورد خسارتها ادامه دارد و تسهیلاتی برای کمک به احیای اشتغال در بخش صیادی در نظر گرفته شده است.
به گفته استاندار هرمزگان، حدود ۶۰ هزار فرصت شغلی مستقیم و غیرمستقیم در حوزه صید و صیادی در معرض آسیب قرار گرفته است. او همچنین از تشکیل کارگروهی برای صیانت از اشتغال و تولید و رصد هفتگی برنامههای مرتبط با این بخش خبر داد.
۲۹ بندر صیادی در انتظار بازسازی
آشوری همچنین از آسیبدیدگی زیرساختها و اشتغال در حدود ۲۹ بندر صیادی خبر داد و گفت علاوه بر جبران خسارتهای واردشده، بازسازی زیرساختها و فعال شدن دوباره چرخه صید و صیادی در دستور کار قرار دارد.
بر اساس گزارشهای منتشرشده از بازدید مسئولان، برای تعدادی از لنجهایی که در این حوادث از بین رفتهاند نیز مجوزهایی برای استفاده از ظرفیتهای جایگزین صادر شده است. همچنین برای بازگشت شناورهای آسیبدیده به چرخه فعالیت، پیگیریهایی در حال انجام است.
در اسکله «پشت شهر» بندرعباس، شناورهای آسیبدیده همچنان بخشی از تصویری هستند که صیادان هرمزگانی هر روز با آن مواجهاند؛ شناورهایی که برای کار و تأمین معاش ساخته شدهاند و صاحبانشان اکنون چشمانتظار جبران خسارت و فراهم شدن امکان بازگشت دوباره به دریا هستند.
