تحریم ۲۷ شرکت هواپیمایی مسافربری ایران از سوی آمریکا، در شرایطی صنعت هوانوردی کشور را با محدودیتهای تازه مواجه کرده که فعالان این حوزه بر تداوم پروازها تأکید دارند و خواستار مصون ماندن هوانوردی غیرنظامی از مناقشات سیاسی و اقتصادی شدهاند.
حرمتالله رفیعی، رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی، امروز ۱۸ شهریور در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، تحریم ایرلاینهای ایرانی از سوی آمریکا را اقدامی ظالمانه دانست و گفت این اقدام حق مردم ایران برای بهرهمندی از حملونقل عمومی را تحت تأثیر قرار میدهد.
وی با اشاره به سابقه طولانی تحریمهای صنعت هوانوردی ایران اظهار کرد که این صنعت سالها با چنین محدودیتهایی مواجه بوده و همچنان فعالیت خود را در سطوح مختلف پروازی، از جمله پروازهای دوربرد، ادامه میدهد.
رفیعی تأکید کرد که برای شکستن تحریمها باید دولت و بخش خصوصی همکاری کنند و شرکتهای هواپیمایی ایران نیز مسائل مرتبط با هوانوردی را مانند گذشته از طریق مذاکره با کشورهای مقصد پیگیری و برطرف کنند.
تحریم ۲۷ شرکت هواپیمایی ایرانی
دولت آمریکا شب گذشته در جدیدترین اقدام تحریمی خود، نام یک فرد و ۳۵ نهاد را به بهانه ارتباط با ایران در فهرست تحریمها قرار داد. در میان این مجموعه، نام ۲۷ شرکت هواپیمایی مسافربری فعال در ایران نیز دیده میشود.
بر اساس اعلام وزارت خزانهداری آمریکا، شرکتهایی از جمله ایران آسمان، ایران ایرتور، کیش ایر، قشم ایر، زاگرس، آتا، وارش، سپهران و چابهار در فهرست تحریمهای جدید قرار گرفتهاند.
این اقدام در حالی صورت گرفته که صنعت هوانوردی ایران پیش از این نیز با محدودیتهای گسترده در زمینه تأمین قطعات، تجهیزات و خدمات فنی مواجه بوده است.
آسیب به حدود ۱۰۰ هواپیمای غیرنظامی در جنگ رمضان
فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، پیشتر اعلام کرده بود که در جریان جنگ رمضان، حدود ۱۰۰ فروند هواپیمای غیرنظامی در حملات دشمن آمریکایی-صهیونیستی آسیب دیده یا بهطور کامل منهدم شدهاند.
در ادامه این محدودیتها، تحریم شرکتهای هواپیمایی ایرانی نگرانیهایی را درباره تأمین نیازهای فنی و استمرار فعالیت ناوگان هوایی کشور ایجاد کرده است.
تأکید ایرلاینهای ایرانی بر ادامه فعالیت
انجمن شرکتهای هواپیمایی ایران در واکنش به تشدید تحریمهای آمریکا علیه صنعت هوانوردی کشور اعلام کرد که هوانوردی غیرنظامی نباید هدف اقدامات سیاسی و اقتصادی قرار گیرد.
این انجمن با اشاره به نقش حملونقل هوایی در حوزههایی مانند سفر، درمان، تحصیل، تجارت و ارتباط میان ملتها، هشدار داد که تحریم شرکتهای هواپیمایی و زنجیره تأمین صنعت هوانوردی میتواند بهطور مستقیم بر زندگی مردم، استمرار خدمات و الزامات ایمنی پرواز تأثیر بگذارد.
انجمن شرکتهای هواپیمایی با استناد به اصول کنوانسیون شیکاگو و نقش سازمان بینالمللی هوانوردی کشوری، بر ضرورت حفظ ایمنی و امنیت پروازها و استمرار حملونقل هوایی تأکید کرد.
این انجمن همچنین خواستار جلوگیری از محدود شدن دسترسی شرکتهای هواپیمایی به قطعات، تجهیزات و خدمات فنی مورد نیاز برای نگهداری ایمن هواپیماها شد.
در این بیانیه آمده است که متخصصان ایرانی طی دهههای گذشته، با وجود محدودیتهای گسترده، توانستهاند فعالیت ناوگان و فرآیندهای تعمیر و نگهداری هواپیماها را ادامه دهند.
انجمن شرکتهای هواپیمایی در پایان از جامعه جهانی هوانوردی خواست آثار انسانی و ایمنی تحریمها را جدی بگیرد و هوانوردی غیرنظامی را از اختلافات سیاسی میان دولتها مصون نگه دارد.
