اختلال در دریای سرخ هزینه حملونقل را افزایش داد و تجارت مرتبط با دبی و بریتانیا را تحت فشار قرار داد
اختلال در حملونقل تجاری در دریای سرخ روز شنبه نیز ادامه یافت و فشار بر مسیرهای تجارت جهانی و هزینههای کسبوکارهای فعال در دبی، یکی از مهمترین مراکز منطقهای ترابری و بازرگانی، را افزایش داد.
از اواخر سال ۲۰۲۳، جنبش حوثیهای یمن که ایالات متحده و برخی کشورهای دیگر آن را همسو با ایران میدانند، حملات پهپادی و موشکی علیه کشتیها در دریای سرخ و اطراف آن انجام داده است. ارتش آمریکا اعلام کرده بخشی از این تهدیدها را در چارچوب عملیات حفاظت از کشتیهای تجاری رهگیری کرده است.
ادامه خطرات امنیتی باعث شده شرکتهای بزرگ کشتیرانی مسیر کشتیهای خود را از کانال سوئز تغییر دهند و آنها را از مسیر دماغه امید نیک عبور دهند؛ تغییری که زمان حملونقل میان آسیا و اروپا را بهطور قابلتوجهی افزایش داده است.
برای دبی، که یکی از بزرگترین مراکز صادرات مجدد جهان به شمار میرود، تأثیر این وضعیت از طریق افزایش نرخ حمل بار، بالا رفتن هزینههای بیمه و طولانیتر شدن زمان تحویل کالاها احساس میشود. کالاهایی که از بندرهایی مانند جبلعلی عبور میکنند، بیش از گذشته با این تأخیرها روبهرو شدهاند و این موضوع طیف گستردهای از بخشهای اقتصادی را تحت تأثیر قرار داده است.
این اختلال همچنین از سوی شرکتهای بریتانیایی وابسته به مسیرهای تجاری خلیج فارس و آسیا با دقت دنبال میشود. واردکنندگان، خردهفروشان و شرکتهای ترابری بریتانیا که زنجیره تأمین آنها از خاورمیانه عبور میکند، با نگرانیهایی مشابه درباره افزایش هزینههای حملونقل و تأخیر در جابهجایی کالاها مواجه شدهاند؛ بهویژه برای کالاهایی که میان آسیا، خلیج فارس و اروپا جابهجا میشوند.
تحلیلگران حوزه کشتیرانی میگویند این اختلالها باعث افزایش مداوم هزینهها نسبت به دوره پیش از بحران شده است؛ زیرا شرکتها ناچار شدهاند راهبردهای ترابری خود را تغییر دهند و حاشیه اطمینان بیشتری در زنجیرههای تأمین ایجاد کنند.
کسبوکارهای فعال در دبی میگویند افزایش هزینههای حملونقل در حال انتقال به کل زنجیره تأمین است و برخی شرکتها نیز برای مدیریت شرایط نامطمئن، برنامهریزی موجودی کالاهای خود را بازنگری کردهاند.
با وجود این چالشها، جریان تجارت همچنان ادامه دارد و شرکتها بهجای توقف فعالیت، مسیرها و زمانبندیهای خود را با شرایط جدید تطبیق دادهاند.
این وضعیت نشان میدهد چگونه تنشهای ژئوپولیتیکی در گذرگاههای مهم دریایی میتواند بهسرعت به پیامدهای اقتصادی تبدیل شود؛ بهویژه برای مراکز تجاری جهانی و بههمپیوستهای مانند دبی
