— دولت بریتانیا روز چهارشنبه برنامههای پیش برفتن با برنامه Northern Powerhouse Rail که از مدتها به تأخیر افتاده بود را تأیید کرد و تا ۴۵ میلیارد پوند را برای ارتقای اتصالات ریلی در سراسر شمال انگلستان به منظور تقویت رشد اقتصادی منطقهای و کاهش فشار بر زیرساخت حملونقل اختصاص داد.
وزیر حملونقل هیدی الکساندر گفت این پروژه اتصالات ریلی بین شهرهای بزرگ شمالی از جمله لیورپول، منچستر، لیدز، شفیلد، هال و نیوکاسل را از طریق ترکیبی از خطوط جدید، کارهای برقرسانی و ارتقای ایستگاه بهبود خواهد داد.
دولت گفت بودجه توسعه اولیه ۱.۱ میلیارد پوند در طول دوره بررسی هزینهکرد جاری اختصاص مییابد و انتظار میرود ساختوساز در طول دهه آینده به صورت فازبندیشده آغاز شود.
الکساندر گفت این برنامه هدفش کاهش زمانهای سفر، بهبود ظرفیت باربری و تقویت یکپارچگی اقتصادی بین شهرهای شمالی است که بهطور تاریخی با اتصالات حملونقل ضعیفتر نسبت به لندن و جنوبشرق انگلستان مواجه بودهاند.
گروههای کسبوکار از این اعلامیه استقبال کردند و استدلال کردند که ارتباط ضعیف از مدتها موانعی برای سرمایهگذاری و تحرک نیروی کار در سراسر منطقه ایجاد کرده است. Logistics UK گفت زیرساخت ریلی بهبودیافته میتواند به کاهش گلوگاههای زنجیره تأمین و پشتیبانی از بهرهوری اقتصادی کمک کند.
این اعلامیه به دنبال سالها عدم قطعیت پیرامون Northern Powerhouse Rail پس از اینکه دولتهای قبلی بخشهایی از برنامه ریلی سریعالسیر گستردهتر HS2 را در میانه افزایش هزینهها و مخالفت سیاسی به تأخیر انداختند یا لغو کردند میآید.
این تعهد تجدیدشده نشاندهنده تلاش گستردهتر دولت نخستوزیر کیر استارمر برای تغییر رشد اقتصادی بیشتر به خارج از لندن با بهبود زیرساخت منطقهای و شرایط سرمایهگذاری است.
منتقدان، اما، درباره جدول زمانی و ساختار تأمین مالی سؤال کردند و هشدار دادند که چندین پروژه زیرساختی بزرگ در بریتانیا قبلاً با تأخیر و بودجههای بیش از حد مواجه شدهاند.
